Крылья войны

🇵🇱 Польша отказалась от общей программы НАТО в пользу собственных A330 MRTT Польша готовится приобрести до четырёх многоцелевых самолётов-заправщиков Airbus A330 MRTT и впервые получить собственный флот самолётов дозаправки в воздухе. Переговоры находятся на финальной стадии, причём Варшава, вопреки первоначальной информации, не будет присоединяться к многонациональному парку самолётов-заправщиков НАТО, а создаст национальный флот. План предусматривает закупку двух самолётов за счёт европейской оборонной программы SAFE и ещё двух - из национального бюджета. Новые машины будут обеспечивать дозаправку в воздухе истребителей F-35A и F-16, выполнять стратегические перевозки войск и грузов, а также использоваться для медицинской эвакуации. Польша присоединяется к растущему клубу операторов A330 MRTT. На сегодняшний день самолёт выбрали 18 стран, заказано около 90 машин. Среди операторов: Австралия, Франция, Великобритания, Канада, Саудовская Аравия и Сингапур. Отдельно существует многонациональный флот НАТО, который обслуживает восемь стран, включая Германию, Нидерланды и Норвегию. Программа продолжает набирать обороты. НАТО заказало ещё два самолёта, Италия выбрала A330 MRTT для замены своих KC-767A, а Таиланд стал первым заказчиком нового поколения A330MRTT+. На фото Airbus A330 MRTT ВКС Франции заправляет F-16 ВВС Польши. 🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

Великобритания выделит £8,6 млрд на истребитель Tempest и программу GCAP Правительство Великобритании наконец то решилось со своим бюджетом и объявило о масштабных инвестициях в оборону, сделав ставку на развитие авиации нового поколения. В рамках нового Плана оборонных инвестиций на программу Global Combat Air Programme (GCAP) выделят £8,6 млрд ($11,5 млрд) в течение ближайших четырех лет. Общий объем финансирования оборонного сектора составит почти £300 млрд ($396 млрд), включая дополнительные £15 млрд сверх ранее утвержденных расходов. Значительная часть средств направляется на перспективные авиационные проекты, беспилотные системы, искусственный интеллект и средства противодействия дронам. Ключевым элементом программы остается создание истребителя шестого поколения Tempest, который Великобритания разрабатывает совместно с Японией и Италией в рамках GCAP. Новый самолет должен прийти на смену Eurofighter Typhoon во второй половине 2030-х годов и получить технологии малозаметности, развитый ИИ, сетевые системы управления и значительно более мощные вычислительные возможности по сравнению с нынешними боевыми самолетами. Программа GCAP была официально запущена в 2022 году после объединения британского проекта Tempest и японской программы F-X. По оценкам правительства, она уже обеспечивает около 4.500 рабочих мест в Великобритании и играет важную роль в развитии национальной аэрокосмической промышленности. Параллельно Лондон намерен активно развивать беспилотные и автономные системы. На эти цели предусмотрено свыше £5 млрд ($6,7 млрд), из которых £650 млн направят на создание недорогих беспилотников и роботизированных платформ, способных быстро наращивать боевые возможности вооруженных сил. Одновременно британские власти подтвердили, что парк истребителей Eurofighter Typhoon продолжит модернизироваться и останется основой противовоздушной обороны страны как минимум до 2040-х годов, обеспечивая плавный переход к авиационным системам нового поколения. 👍 @wingsofwar 👍 Крылья Войны в MAКС