На ПК доступна полноэкранная версия панели управления

Мини-приложение MaxGate внутри MAX рассчитано на мобильный интерфейс. На компьютере удобнее работать в браузере.

AviaNews
17 июля 2026 г.
Boeing 787-9 Dreamliner с б/н N20168, который будет использован в проекте ecoDemonstrator. Фото © Boeing

Boeing запускает программу ecoDemonstrator Explorer 2026

Компания Boeing объявила о старте очередного этапа программы ecoDemonstrator под названием Explorer 2026, в которой совместно с производителем двигателей Rolls-Royce и авиакомпанией Lufthansa будут испытывать решения для снижения расхода топлива и авиационного шума.

В рамках проекта ecoDemonstrator Explorer 2026 будут отработаны две ключевые инновации:

Главная новинка укороченный воздухозаборник двигателя Next Generation Inlet. Он примерно на 30% короче серийного, легче и создаёт меньшее аэродинамическое сопротивление. При этом за счёт новых звукопоглощающих материалов уровень шума остаётся прежним. В перспективе такая конструкция должна упростить установку двигателей нового поколения, включая Rolls-Royce UltraFan.

Вторая инновация – «интеллектуальные» траектории полёта. Специалисты компаний протестируют алгоритмы, обрабатывающие данные о погоде, загрузке воздушного пространства и рельефе местности, для построения оптимальных маршрутов, а также траектории вылета и захода на посадку под названием Intelligent Operations, которые позволят одновременно снизить расход топлива и шумовое воздействие в районе аэропортов.

«Эти усовершенствования способны сделать наши самолёты ещё более ценными для наших партнёров», - отметил главный технический директор Boeing Лейн Баллард.

Испытываемые технологии являются частью третьей фазы программы FAA CLEEN (Continuous Lower Energy, Emissions and Noise). В рамках этой инициативы FAA совместно с отраслью тестирует и разрабатывает решения, которые позволят производителям создавать самолёты и двигатели с повышенной топливной эффективностью и сниженным уровнем шума.

Как отметил директор по исследованиям и технологиям Rolls-Royce Алан Ньюби: «Эта программа – итог десятилетнего сотрудничества с Boeing, основанного на общем стремлении снижать шум, повышать эффективность и делать авиацию более устойчивой».

Летающей лабораторией станет новый принадлежащий самой Boeing 787-9 (б/н N20168) с двигателями Rolls-Royce Trent 1000. Лайнер уже окрашен в ливрею немецкого перевозчика и после завершения испытаний самолёт будет официально передан Lufthansa.

Испытания пройдут на авиабазе Boeing в Глазго в штате Монтана, США с конца июля и продлятся до середины августа.

🛫 AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲