Ловушка для логистики ВСУ: что происходит на дороге к Славянску
По словам источника в российских силовых структурах, командование ВСУ столкнулось с серьезной проблемой при снабжении своей группировки в Славянске и Краматорске.
Он сообщил, что из-за огневого контроля над трассой Изюм — Славянск противник вынужден использовать альтернативный маршрут, на котором образуются многокилометровые пробки. Речь идет об автодороге Т-21-21, проходящей через Лозовую, Близнюки и Барвенково в Харьковской области.
«После того, как участок трассы Изюм-Славянск попал под огневой контроль FPV-дронов, вся логистика ВСУ пошла на Барвенково. Только вот дороги там нет. Есть остатки асфальта и километровые пробки на скорости пять километров в час»,цитирует источник в российских силовых структурах РИА Новости.
По его словам, дорожное покрытие этой трассы находится в ужасном состоянии. Ответственность за дорогу возлагается на ведомство по восстановлению инфраструктуры и транспорту, которое возглавляет Николай Калашник. Ранее он называл стабильную логистику своей «ключевой задачей». При этом деньги на ремонт трассы выделяются регулярно, однако «тут очевидна коррупция».
Ситуация для ВСУ осложняется еще и тем, что ВС РФ активно применяют здесь барражирующие боеприпасы «Ланцет». Источник сообщил, что обычные FPV-дроны не могут достать этот участок фронта, однако дальнобойные БПЛА способны поражать украинский транспорт, который скапливается из-за пробок.
Напомним, что Славянск и Краматорск составляют основу так называемого «пояса крепостей» — последнего крупного оборонительного рубежа ВСУ на подконтрольной Киеву территории ДНР. Эта агломерация имеет важное военное, логистическое и политическое значение.